前回、パチモンAbikeがダメだ、という話をしましたが、結局、安物買いの銭失いはダメだ、という結論になり、まともな輪行用自転車を一台買う事にしました。

　候補は、YS-11、STRIDA、carry-me、トレンクルあたりだったのですが、検討した結果STRIDAに決めました。

　トレンクルは今持っているPacific18と微妙に被る（Pacific18はいろいろ改造した結果折り畳み不能）、YS-11はかなり惹かれたのですが、折り畳み時に車輪が固定せず、転がして運ぶ事もちょっと難しい、carry-meは車輪が小さい、という理由で候補から外れました。まあ、STRIDAが一番特徴的なデザインで乗り味が楽しそう、というのが一番の理由だったりするのですが。

　で、わくわくそわそわしながら待つ事1週間、やっと昨日納車されました。


　畳まれているとこんな感じ。このままコロコロ転がして運べます。立てかける時はハンドルについている紐でブレーキを固定して車輪をロックします。


　で、展開するとこういう形の自転車です。


　さっそく乗ってみました。車体が軽いせいかタイヤが16インチのせいか、漕ぎ出しは非常に軽いです。軽すぎて、慣れないと一瞬前輪が浮いてバランスを崩します。しかし、この漕ぎ出しの軽さは非常に気持ちがいいです。
　ただ、ロードレーサーのような加速はできません。普通に漕いでも20km/hくらいまでしか速度は出ません。それ以上の速度を出すと、へたに急停止したら前転してしまいますし、あくまでもお散歩自転車、という感じです。
　しかし、18km/h程度でのんびり移動する限り、とにかく軽快で疲れずすいすい進む非常に良くできた自転車だと感じました。
　試しに、三鷹から荻窪まで、寄り道をしながら片道15km、往復30km程度の散歩をしましたが、サドルに慣れていないのでちょっとお尻が痛くなったものの、疲労もなく、楽しく走れました。

　そんなわけですっかりSTRIDAが気に入ってしまいました。で、いろいろいじりたくなって、さっそくペダルを三ヶ島の折り畳みタイプに変更。

　もともとついているプラスチックのペダルは、ちょっとつくりが弱いです。

　続いて、ユピテルのGPSサイクルコンピュータとガーミンのGPSを装着。


　次は、iPhoneとリクセンカウルのカゴをつける予定です。

　駅前の駐輪場の更新をミスって、自転車で駅に行って駐輪して電車に乗る、という事ができなくなりました。
　そんなわけで、素早く簡単に畳めて、電車に持ち込める自転車が必要になってしまいました。

　最初、Abikeを買おうかと思ったのですが、以前一度買って故障して売り払ってしまったので、それをまた買うのはどうか、と迷っていたところ、タイヤを8インチに改造したパチモンのAbike（A-rideとかA-scooterとかいう名前で出ている）が以外といい、という記事を見つけて、6000円ほどだったので買ってみました。

　そしたら、これがひどいひどい…………。

　まず、ブレーキが全く効かない。どう調整してもブレーキを全力で引いた状態で普通に走れてしまうレベル。
　もともと速度が出ないので普通の自転車のように危険ではないのですが、やはりこれで公道を走るのは駄目だろう、という代物でした。

　で、近所の自転車屋に持って行って、ブレーキを調整してもらえないか、と頼んだところ、店のオヤジさんが苦笑い。
「ダメだよ。これ、ねじ回そうとしただけで部品がぐにっちゃうよ。3日くらいでバラバラになると思うよ」

　との事。一応調整はしてもらったのですが、ほとんど改善されませんでした。その後、チェーン周りがガリガリと異音を出し始め、さらに乗っていると突然ドリフばりにサドルががくん、と下がるようになってしまい、本当に3日程度で廃車となりました。

　今でもいろんなサイトでAbikeのパチモンは売っていますが、絶対に買ってはいけません。個体差もあるとは思うのですが、基本的にお金をドブに捨てる結果にしかならないと思います。

　ただ、一点だけ、8インチのタイヤは本家Abikeの6インチタイヤより圧倒的に優れていました。僕が本家Abikeを手放して一番の理由はタイヤが6インチで走行性能が低く、2cmの段差でも転倒しかねないほど段差に弱かった事なのですが、8インのタイヤなら、そこそこ走れて段差も多少は超えられました。

　本家がタイヤを8インチにしたら、Abikeはかなり優れた自転車に化けると思います。ぜひ8インチ化して欲しい。あるいは8インチ改造キットをどこか出して欲しい。

　今日ツール・ド・フランスが始まります。JSPORTSでは、7月4日22:00から全ステージハイビジョンで生中継してくれます。
　今年は、13年ぶりに日本人選手が二人も出場します。
　日本だと自転車レースはまだマイナーですが、世界的には三大スポーツに数えられるような超メジャースポーツなので、その世界最大規模のレースに日本人が出るというのは、ものすごい快挙です。

　ケーブルテレビが観られる人はお見逃しなく。

　PS3でおなじみの白いネコの生みの親であるトロチチ南治さんと立川のお誘いで立川のなるしまフレンドに、シマノ初めての電動ディレーラーDURA-ACE Di2を見に行ってきました。


　今まで自転車のギアの変速は、ディレーラーからハンドルまでワイヤーを伸ばして、手元のレバーを倒してワイヤーを引っ張って変速していたわけですが、Di2は、電気のケーブルを伸ばして、スイッチを入れるとディレーラーについているモーターが回って、スパスパとギアを変えてくれます。
　ワイヤー式はぐいっとかなり深くレバーを倒さないと変速しなかったのに対して、電動式は軽くバーを倒すだけで本当にスパッスパッと気持ちよく変速してくれます。



　それだけでなく、フロントとリアのギアの組み合わせによって、フロントディレーラーにチェーンがかすってしまう場合があるのですが、そういうギアの組み合わせを回避してくれる（説明あってるかな？）オートトリム機能とか、電動式なのでスイッチを好きなところにつけられるとか、いろいろ利点があります。
　何より、モーターでウィーン、カチッ、とディレーラーが動くのがかっこいいです。ディレーラーの挙動は、もっとも効率のいい状態に自動で調整されるらしいです。すごいのはそれを走行中にできる事。何かトラブルがあった時も、手元の調整スイッチを入れると、走りながらガシャガシャギアを変えて、挙動を最適化してくれます。ものすごくレース仕様というか、実戦的な機能です。でもまあ、レーサーでなくてもツーリング中にちょっとトラブルがあった時に、その場で再調整できないと走れないですし、まあいろいろ考え尽くされているなあ、と思いました。


　ちなみにバッテリーはプロが使って2000km走るくらいの間は保つそうです。すばらしい。モーターはものすごいパワーで、整備中などは絶対バッテリーを外しておかないと危ないそうです。

　そんなわけで、ものすごく欲しいのですが、値段は何とフルセットで30万円！手も足も出ませんよ。

　まあ、1年後には今のDURA-ACEがULTEGRAになって、もう一年待てば105になって価格も下がるのではないかと思うのですが………。うーん。

　自転車のペダルを交換しようとして、ペダルレンチを買ったのですが、けちって680円の安物を買ってみたところ、レンチをペダルのねじ部分にはめてぐっと力を入れたら『コ』の字の部分がくんにゃりと曲がってしまい、あっさり使い物にならなくなってしまいました。ペダルのねじはかなり力を入れないと外れないようになっているのに、肝心のレンチがスプーンより簡単に曲がってしまうとは………。さすが安物。
　けちけちしないでちゃんとしたものを買えばよかった。
　………といいつつまた2000円くらいのを注文してしまった。ペダルレンチなんてそう頻繁に使うものじゃないので、ものすごい高いやつはなかなか手が出せないんですよね。われながらせこいなあ………。

　ものすごく天気がいいので、自転車でたてもの園に行ってきました。家から自転車で30分かからないので、けっこう気軽に行けます。

　家を出て、まずアホのように量感のある雲を見上げて、なんかやっと夏だなあという気になりました。ここのところゲリラ豪雨とか、変に寒い日とかが続いて、季節感がおかしくなっていたので、こういう抜けるような青空は貴重。



もはや青空過ぎてリアリティがない。


　ふらふらと走ってたてもの園へ。



　たてもの園自体はもう何度か来ているので、そんなに新しい発見はないのですが、雰囲気もいいし、小金井公園は緑も多いし散歩にはもってこいです。




　たてもの園では広場でコマを回していて、ちょっとやってみたのですが、全然回せなくてショック。子供の頃あんなにやったのになあ………。




　御茶屋で一服。昆布茶と和菓子セット。部屋の隅の電話で注文します。



　建物いろいろ。




小物いろいろ。



　こういう細い小道はいいですね。




　そんなこんなで陽が傾いてきたので帰宅。あれだけ晴れ上がっていたのに、ものの15分で掻き曇り、あり得ないような巨大な滴の雨が叩きつけるように降り出しました。ぎりぎりで帰宅。危なかった。



　僕はものすごい暑い夏の日に自転車に乗るのが好きなので、秋が来る前にもう少し走りたいなあ。

　先日自転車で吉祥寺に買い物に行った時の事です。道の途中で信号待ちをしていて、青になったので走り出そうとしたら、向かい側で自転車に乗ったおじいさんが顔を真っ赤にして、隣の自動車に向かって何か怒鳴っている。
　どうも、車がおじいさんの足をタイヤで踏んだらしいです。
　もちろん、もろに踏んだら大変な事で、多分爪先が挟まっただけで、すぐにタイヤから足を引き抜いて、重大なケガもなかったようなのですが、とにかくおじいさんと車を運転していた若い男が延々と口論している。野次馬になるのも嫌だったので、結果を見ずに走り去りましたが、これはどちらが悪いんだろう、と、考えさせられました。

　道は、車道と歩道の境界にガードレールがなく、白線だけで仕切られている細い道です。位置関係は、車はもちろん車道側、自転車に乗っているおじいさんも車道側、歩道側には歩行者数人。そんな感じで信号を待っていて、道路に片足をついていたおじいさんの足を、信号が青になった瞬間、車が轢いたわけです。
　一瞬、そりゃ車道にいたおじいさんが悪いよ、と思ったのですが、自転車は車両だからおじいさんは正しいのか？それとも足をついてたから自転車は車両じゃなくて歩行者？でも歩道側には自転車が入れる余地はなかったし………。
　もしあの道幅で自転車が車道側に出なけれぱならないなら、類似の事故は日に何回も起きてしまう気がします。



...CONTINUE

　いよいよ今日からジロ・デ・イタリアが始まります。どうやら、今まで出場停止とされていたアスタナが急遽参戦できる事になったようです。アスタナにはコンタドール、クレーデン、ライプハイマーがいて、コンタドールがエースになるようですが、楽しみです。
　スタートの1週間前に突然出場が決まったようで、選手のコンディション調整など、大変らしいですが、いい走りを見せてもらいたものです。
　JSPORTS plusで22:15から放送です。

　スパイダーサドルを買ってしまいましたよ。


　これは、自転車乗りの夏場の悩みのひとつである、サドルとか、パーツと体が密着する部分に汗の染みができやすいというのを解消するたるめに考えられた（あるいはどっかの酔狂な人がおもしろ優先でやっちゃった）超通気性のいいサドルです。
　冬場だとむしろ寒そうなんですが、この間チューブを買った時に目について、勢い余って買ってしまいました。



　見ての通り穴だらけです。通常のサドルのようにクッションがあるのではなく、適度にしなるくらいの固さのプラスチックで作られています。
　質感はちょっと安っぽいですが、かっこいいといえば言えなくもありません。



　スパイダーの由来は、もちろんクモの巣状の構造ですが、中心にバッチリ蜘蛛の刻印入りです。これが売りなのであった方がいいのかもしれませんが、個人的には蛇足だと思います。あと、座るたびに虫を踏んじゃった気持ちになりますよ。



　肝心の乗り心地ですが、予想通りケツが痛いです。まあ、慣れるまで頑張ってみます。

　自転車のタイヤが擦り切れちゃったので交換しました。ついでにチューブも替えたのですが、新しいチューブにして空気を入れて、固定式ローラー台で軽く回したら、あっさりパンクしてしまいました。

　僕の手際が悪かったのか、タイヤレバーで傷でも付けてしまったのかと思って、2本セットで買った同じメーカーのもう一本の方に交換したら、こっちはもっとひどくて、軽く空気を入れただけでひゅーひゅー音がして全部抜けてしまうくらい大きな穴が開いていました。

　全く納得がいかないのですが、もう一度同じ通販サイトから、同じメーカーのひとつランクが下のチューブを2本買いました。

　で、入れ替えてみたらまた穴が開いています。もしかしたらリムの裏側に尖った部分ができてしまってそれがチューブに刺さったりしているのかと思って調べたのですが、そういうわけでもなさそうです。
　しかたなく4本目の封を切ったのですが、このチューブにいたっては、パンクするとかそういう以前にまずバルブがバカになっていていくら締めてもバルブから空気が全部抜けてしまいます。
　しかし、チューブ自体はタイヤにはめてもパンクはしていないので、タイヤやリムにパンクを引き起こすような問題があるとか、僕の作業手順がおかしくてチューブに傷を付けているという可能性は除外できそうです。

　要するに4本買って4本全部不良品だったという事みたいです。
　このタイヤメーカーが悪いのか、利用した通販サイトが自転車専門ではないので、在庫が古かったのか分からないのですが、とりあえず自転車専門店のサイクルベースあさひで、ミシュランのチューブを買ったら、あっけないくらいあっさり問題なく使えました。

　全く納得がいかないのですが、とりあえずタイヤ交換のいい練習になったので、授業料だと思うしかなさそうです。パンクしていたチューブは、パンク修理の練習台にして、直ったらローラー台用にでもするかなあ………。

　A-bikeというのは、イギリス発の5.5Kgの超軽量折畳み自転車で、まだ阿佐ケ谷に住んでいた頃、一度買ったのですが、初期不……いや、なんか買って数日でパンクしてしまいました。
　当時はまだ出たばかりで修理の手順もよく分からなくて放置してしまい、あと、根本的な問題として阿佐ケ谷は商店街があまりに近くて徒歩の方が楽という事が判明して（最初に気づけ）、結局人に売ってしまいました。
　しかし、引っ越してきた新居は駅まで徒歩15分、しかも最寄り駅には自転車を停められる場所がなく、登録制の駐輪場はパンク状態、有料駐輪場も常に満車で、自転車で駅まで行ったはいいけど停められなくて立ち往生、という事もしばしばで、どうにかならないものかと思っていたのですが、今になってA-bikeが自分の生活にカチッとはまる事に気付きました。もう一回買うか……しかし、便利なようでわりと中途半端な走行性能と重量なんですよね。徒歩よりややまし程度に走れて、でも降りたらそこそこでかい荷物になるという……。

　そういえば、A-bikeには、A-bicycleとか、A-rideみたいな名称のものすごい粗悪なパチモンが半額以下で出回ってますが、品質の方も途轍もない粗悪品みたいで、危険極まりない代物らしいです。ご注意を。

　国土交通省と警察庁が、自転車道の整備を始めるらしいです。というか、今までやってなかった事が異常なんですが……。

　現在、道路の総延長120万キロに対して、自転車道が占める割合はわずか2500キロ。これを10年かけて1万キロにするらしいですが………。数字だけ見ると焼け石に水という感じですが、でもまず一歩前進かなあ。
　まず2年かけて100地区で自転車道を200キロつくるらしいですが、それだと平均1地区2キロなんですけど……。ちなみにパリ市内の自転車道は総延長300キロ超だそうです。

　自転車道がなくて自転車が歩道を走らざるを得ないなんて状態の国は先進国の中では日本だけだ、ってよく言われますが、うーん………日本が先進国の仲間入りするにはまだちょっと時間がかかりそうですね。

　そういえば最近自転車乗ってないなあ。

　自転車用の車庫を組み立てましたよ。
　ネット通販で注文して（ネットで買い物してばかりだなあ）、届いたものの、組み立てるのが大変そうで、ついついほったらかしにしてしまっていたのですが、雨が降るたびに自転車を傷めてしまうので、やっと一念発起しました。

　こういう、やらなきゃいけないけどついつい先延ばしにしてしまう事ってあるのですが、今回の車庫の件で、解決法が分かりましたよ。
　すごい当たり前の事ですが、とにかく作業を始めてしまう、という事です。
　こう書くと、当たり前過ぎて『何だそりゃ！？』と思われてしまいそうですが、つまり、車庫づくりだったら、荷物のでかい段ボールを見た瞬間
『これ、一人で組み立てやったら2時間近くかかりそうだな。俺ぶきっちょだし』
というような気持ちになったり、2時間まとまって空いた時間を作るのがしんどくなって結局後回しにしてしまいます。
　で、いつもならここでそのままになってしまうのですが、今回はそれではいかん！と言う事で、組み立てる時間なんて全然なかったのですが、無責任に段ボールをバーっと開けちゃって、中の部品を袋から出して、外に並べてしまいました。
　そうしたら、もうやらざるを得ないので、午後になって手が空き次第すぐに組み立てましたよ。
　やってみたらそれほど大変でもないし、けっこう楽しかったり、一人で奮闘していたら隣家のおじいさんがネギと大根とカブをくれたりして、やはり積極的に何かをするといいことがあるなあと思ったりしました。





　そして、このネギと大根で鍋をつくったのですが、ものすごいうまかったです。自宅でつくっているらしいです。やはり農薬を使わないとか、そういうことで味が違ってきたりするんでしょうか。





　うちの庭でもなんか栽培してみようかなあ。
　それはそれとして、とにかくなんかやろうと思ったら、とりあえず最初の一歩をわりと無計画に踏み出してしまうと、あとはなるようになる、という事です。無計画過ぎても駄目だとは思うのですが、僕の場合は、年をとっていろんな事に予測がつくようになったせいで、面倒な事だったらその面倒さをいろいろと予測してしまうせいでフットワークが鈍くなる事が多くなったように思います。
　もうちょっと体も心も動かさないとなあ。と思いました。

　新居の掃除に行きました。もちろんクリーニング済みなのですが、クリーニング日が6月なので、床にうっすらと埃が溜まっていました。けっこう借り手がいなかったのかなあ。値切れたかなあ……とか考えてしまったりしますが、まあそれはそれ。せっかくなので自転車で行ってみました。



　片道15kmほどの道で、のんびり走って1時間くらいで着きました。まあ、ちょっとした運動にはいい距離ですね。掃除はまあ適当に済ませて、新居の周辺をちょっと走って、食べ物屋とかを探して帰ってきました。
　たまにはこういうのもいいですね。